Seit dem 1. Oktober 1999 gibt es einen neuen amtlichen Führerschein: Den Sportküstenschifferschein (SKS)Der SKS erweitert den Sportbootführerschein See über die 3 sm Zone hinaus und wird von vielen Vercharterern beim CHartern einer seegehenden Yacht verlangt.Der SKS ist ein weiterführendes Befähigungszeugnis (Zertifikat). Ausbildung und Prüfung ist abgestimmt auf das Führen von Yachten mit Motor und unter Segel in Küstengewässern (alle Meere bis 12 sm Abstand von der Festlandküste). Der Sportküstenschifferschein ist ein reiner Befähigungsnachweis und erweitert nicht die Berechtigungen, welche man mit dem Sportbootführerschein See (SBF See) erworben hat, d. h. für das gewerbliche Führen einer Yacht ist der SKS nicht ausreichend. Für das Chartern einer seegängigen Yacht genügt der Sportbootführerschein See, wobei jedoch einige Vercharterer abhängig vom Revier auf dem Nachweis von Kenntnissen auf dem Niveau des SKS bestehen. Außerdem kann der SKS als Befähigungsnachweis eine Rolle bei einem Seeunfall und der damit verbundenen Untersuchung durch die Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung und einem vielleicht folgenden gerichtlichen Prozess spielen. |  |
Auf einem einwöchigem Törn durch die nördliche Adria erwerben Sie die theoretischen und praktischen Kenntnisse, um die Prüfung für den Sportküstenschifferschein (SKS) unter Motor und unter Segeln ablegen zu können. Dieses Angebot richtet sich vor allem an Inhaber des Sportbootführerschein See, die ihre Kenntnisse erweitern möchten oder den Sportküstenschifferschein erwerben wollen. Wir fahren voraussichtlich ab Zadar /Kroatien. Ziele und Route werden vor Ort abgestimmt, wir trainieren in Theorie und Praxis Navigation, Manöverkunde und Seemannschaft. Wir werden in 7 Tagen ca. 200 sm zurücklegen. Meilentörns können wir auf Anfrage vor oder nach dieser Ausbildungsfahrt anbieten. Der Geltungsbereich des Sportküstenschifferscheins sind die Küstengewässer aller Meere bis zu 12 Seemeilen Abstand von der Küstenlinie. Er soll die Lücke zwischen dem amtlichen Sportbootführerschein-See (Seeschiffahrtstraßen inkl. 3-Seemeilen See und dem amtlichen Sportseeschifferschein (30-Seemeilenzone) schließen. Der Schein ist auch außerhalb Deutschlands gültig und berechtigt zum Führen von Charteryachten und Traditionsschiffen, hier mit Erfahrungsnachweisen.
Der Prüfungsstoff des SKS ist deutlich umfangreicher als der des SBF See. Die theoretische Prüfung ist in zwei Teile gegliedert, einen theoretischen Fragenteil und einen Kartenteil, in welchem man umfangreiche navigatorische Kenntnisse anhand einer Seekartenaufgabe nachweisen muss. Auch Fragen zu Strom und Gezeiten werden hier gestellt. Bei dem Fragenteil sind die Fragen samt Musterantworten vorab bekannt und im Handel erhältlich. Der Kartenteil ist nicht veröffentlicht und daher nicht vorab bekannt. Allerdings sind vergleichbare Musteraufgaben im Handel erhältlich. Bei Nichterreichen einer bestimmten Punktzahl kann es auch eine mündliche Nachprüfung geben. Darüber hinaus werden in einer praktischen Prüfung umfangreichere Kenntnisse bzgl. der Führung einer seegängigen Yacht geprüft als beim SBF See. Zwischen der theoretischen und der praktischen Prüfung dürfen maximal 24 Monate liegen. Der SKS ist alternativ auch in einer Variante nur unter Motor ausstellbar. In diesem Falle wird die Prüfung auf einem Motorboot und nicht auf einer Segelyacht abgenommen, und bei den Prüfungsfragen entfällt weiterhin der auf das Segeln bezogene Prüfungsteil. Die Variante „mit Motor und unter Segel“ ist jedoch die gebräuchlichere.
Maximal sechs Teilnehmer !!! Die Anreise erfolgt individuell. Der internationale Flughafen ist ca. 6 km von der Marina entfernt und wird unter anderem von Ryanair ab Stansed angeflogen. Zadar ist auch mit dem Auto erreichbar. Die Prüfung für den SKS wird in Deutschland abgelegt. Prüfunggebühren (SKS) ca 90,- €.
Der Geltungsbereich des Sportküstenschifferscheins sind die Küstengewässer aller Meere bis zu 12 Seemeilen Abstand von der Küstenlinie. Er soll die Lücke zwischen dem amtlichen Sportbootführerschein-See (Seeschiffahrtstraßen inkl. 3-Seemeilen -Zone) und dem amtlichen Sportseeschifferschein (30-Seemeilenzone) schließen. Damit entspricht der neue Sportküstenschifferschein vom Geltungsbereich dem bewährten DSV Segelführerschein BR. Für die Zulassung zur praktischen Prüfung zum neuen SKS ist der Besitz des amtlichen Sportbootführerschein-See sowie ein Nachweis von 300 Seemeilen im Küstenbereich (nach Erwerb des SBF-See) erforderlich. Die schriftliche Prüfung besteht aus zwei Teilen: der Bearbeitung eines Fragebogens mit Fragen aus den Gebieten Navigation, Schiffartsrecht, Wetterkunde und Seemannschaft sowie der Bearbeitung einer umfangreichen Kartenaufgabe. Auch wenn der Erwerb des SKS freiwillig ist: Wer ohne SKS eine Yacht ausleihen will oder grössere Törns plant, dem kann man nur abraten. Denn: kommt es auf dem Törn zu Verstößen gegen Gesetze oder Vorschriften, oder gar zu einem Unfall mit Schäden an Menschen und Material, dann wird dem Schiffsführer zur Last gelegt werden können, ohne entsprechenden Befähigungsnachweis unterwegs gewesen zu sein - er wird sich wegen Fahrlässigkeit verantworten müssen. Ein Vorteil des Sportküstenschifferscheins und des alten DSV BR Scheins ist auch, daß er von den Yachtversicherungen als Befähigungsnachweis anerkannt wird.
Lehrbuch SKS:
| Koordinierungsausschuss des DMYV/DSV | Prüfungsausschuss Hamburg | Prüfungsausschuss Lübeck |
| Gründgensstraße 18 | Gründgensstraße 18 | Moorredder 45 |
| 22309 Hamburg | 22309 Hamburg | 23570 Lübeck |
| Telefon: (040) 632009-0 | Telefon: (040) 63976082 | Telefon (04502) 302047 |
Weitere Informationen:
Hier noch einige externe Dokumente zum SKS / Sportküstenschifferschein, alle Links öffnen in einem neuen Fenster
Führerscheininformationen
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- Sportküstenschifferschein (SKS)
- Fragen- und Antwortenkatalog für den amtlichen Sportküstenschifferschein - Stand: 01. Juli 2006 / Gültig ab 01. Januar 2007
Hinweise zu Sprechfunk / Funkzeugnissen
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- Fragenkatalog I für das Beschränkt Gültige Funkbetriebszeugnis (SRC) Stand: November 2006 - Gültig ab 01. Oktober 2007
- Anlage 7 - Katalog Seefunktexte Stand: November 2006 - Gültig ab 01. Oktober 2007
Revierinformationen der Wasserschutzpolizei
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- Lübecker Bucht und Travemünde
- Lübecker Häfen und Trave
- Kein Alkohol am Ruder!
- Seenotsignalmittel
- Alle Publikationen der Wasserschutzpolizei Schleswig-Holstein
